Нью-Йорк распахнул свои двери... И показал всему миру новое поколение большого и роскошного внедорожника Сadillac Escalade. Эскалейд щеголяет полностью светодиодным внешним освещением, светодиоды установлены даже в дверных ручках.
Кадиллак стал длиннее и мощнее предшественника. Длина новинки составляет 5180 миллиметров (против 5143 мм, у предыдущей модели), ширина — 2044, высота — 1889, а колёсная база — 2946 мм. Новый двигатель V8 6.2 с непосредственным впрыском топлива, системой деактивации части цилиндров и постоянным изменением фаз газораспределения, выдающий 420 л.с. и крутящий момент 623 Н•м на 5 и 10% мощнее предшественника. Мотор работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, он обеспечивает большой запас тяги, особенно при старте и разгоне с малых скоростей. В эффективной работе двигателю помогает реализовывать тягу задний дифференциал с автоматической блокировкой (теперь стандартно для модели, вместе с электронной системой стабилизации)
Новый Эскалейд предлагает своим ценителям и удлиненную версию длинна, которой составляет 5698 мм! Колесная база равна 3302 мм, ширина такая же как у базовой модели. В Америке Эскалейд предлагается как с задним, так и с полным приводом и в зависимости от длинны колесной базы весит от 2541 до 2760 кг. Cadillacможет порадовать увеличенным пространством для ног, в частности на первом ряду стало больше места на 101 мм, а над головой прибавилось 44 мм, приятная прибавка и так в большой машине. Если сложить сиденья второго и третьего рядов, то пространство для груза составит 2667 литров в базе и 3412 литров в Эскалейд удлиненной версии.
Создатели Escaladeпозиционируют интерьер машины как один из самых роскошных в классе. В салоне Эскалейда используются натуральное дерево, кожа, замша и все это в купе с передовой электроникой, произведены работы по снижению шумов (тройное уплотнение дверей) и более плотной подгонке всех деталей салона. Комбинация приборов полностью цифровая с диагональю 12,3 дюйма обладает опцией по смене вида по четырем заданным темам, а так же может быть дополнена проектором на лобовое стекло.
В стандартное оснащение теперь включена мультимедийная система с 8 дюймовым экраном и интерфейсом CUE, который обеспечивает быстрый доступ к телефонным контактам, навигации и музыкальным дорожкам, реагирует на приближение руки. В стандартной комплектации представлены сиденья первого и второго рядов с подогревом и вентиляцией. Опционной может быть система для задних пассажиров с проигрывателем Blu-Ray/DVD и девятидюймовым потолочным экраном, а на Escalade ESV — с двумя девятидюймовыми экранами. Впервые в сегменте появилась автоматически открывающаяся задняя дверь с программируемой высотой подъёма.
Новый Кадиллак Эскалейд получил целую плеяду передовых систем, это автоматическое торможение, работающее как при движении вперёд, так и назад (используя показания радаров и ультразвуковых сенсоров), передняя центральная подушка безопасности (в салоне между пассажирами), адаптивный круиз-контроль, работающий во всём диапазоне скоростей, система подготовки при угрозе столкновения, системы контроля за движением по полосе, слепыми зонами зеркал, поперечным трафиком при выезде с парковки задним ходом.
Эскалейд предлагает своим покупателям более высокие стандарты в управляемости, чем предыдущая модель, этого удалось достичь благодаря новому адаптивному электроусилителю руля. В базовое оснащение внедорожника вошло третье поколение адаптивной подвески Magnetic Ride Control с переключением режимов между комфортным и спортивным. Дисковые тормозные механизмы на всех колёсах, с дисками Duralife, которые служат дольше обычных. Более отточенное поведение на трассе, помимо прочего, — это и заслуга более жёсткой рамы. Теперь она более чем на 75% состоит из высокопрочной стали. Что касается расхода топлива, то он пока не объявлен, но следует ждать улучшения показателей. Не только из-за нового силового агрегата. Инженеры поработали и над аэродинамикой модели. К тому же её снабдили активными жалюзи радиатора, закрывающимися на высокой скорости.
Инженеры пересмотрели Кадиллак Эскалейд полностью, постарались сделать его более технологичным и технически совершенным, повысить комфорт, качество отделки, жесткость кузова, поработали над управляемостью и аэродинамикой. Продажи стартуют весной 2014 года.
